到2020年，旅游业受到了严重影响。就在旅行限制出台之前，旅游经济出现了低迷的迹象。现在，每一个在旅游业工作的人都需要解决和应对去年出现的冠状病毒带来的新挑战。
在这篇文章中，我将介绍来自旅游和酒店业的专家们昨天在世界旅游博览会上分享的内容WTM和Travel Forward虚拟会议。
一线希望:对全球旅游业复苏的洞察有三位演讲者:Rachel Read (ETOA传播主管)，James Clarke (Travelzoo英国总经理)和Stephanie Boyle (Skyscanner行业和合作伙伴传播集团主管)，由Paul Charles (PC Agency创始人)主持。
请继续阅读，根据专家的说法，旅游行业的主要参与者需要做些什么才能适应并在2021年反弹。
人们旅行的方式发生了什么变化?
金钱、手段和动机总是对旅游业的需求产生影响。旅客需要:
- 没有钱去度假
- 激励自己离开家
- 真的能够到达目的地。
我们在2020年看到的是，旅游业在动机方面非常有弹性。旅行者们仍然想离开自己的家去探索。然而，让许多人却步的是目的地的隔离措施。相比假期后会发生什么，人们更担心的是假期即将开始时要面对什么。这是因为离开并享受风景的变化是最重要的。
2021年的旅游业前景会更加乐观吗?
与2020年相比，只要服务提供商能够适应，明年的旅游业应该会更好。在选择旅游时，价格将不再是主要的驱动因素。相反，旅行者会认为灵活性和可退款性更为重要。
虽然成本将不再是选择旅行的主要因素，但它仍将在选择公司或目的地时发挥重要作用。这是因为在这个困难时期，人们对自己的工作和经济更加不确定。
此外，服务提供商将需要使他们的业务高度以客户为中心，并更加努力地保持客户的忠诚度。在这些困难时期，旅行者会记得他们是和谁预订的，以及他们在旅途中是如何被对待的。
整体价值和安全，使预订有信心将成为最大的因素。
除了价值和灵活性，旅游业的企业还必须克服迄今为止从未见过的新挑战。旅行变得比以前更加复杂，因此企业需要实时跟踪变化，并比竞争对手更快地适应。
没有什么灵丹妙药可以帮助旅游业在一夜之间复苏。但有一些重要因素将影响市场如何及时复苏和增长:
- 可退款性和更改预订的灵活性
- 旅行目的地感染人数
- 政府对测试计划和疫苗管理的支持。
简而言之，旅游公司将需要问自己:人们在梦想目的地找到的环境是否会吸引他们去旅游?他们能做些什么来改善这一点呢?
旅游业何时有望复苏?
根据调查，我们应该期待游客们最早在一月份就开始预订他们的下一次旅行．然而，大多数人计划在9月旅行。
2020年，一切都非常不确定，旅游业的情况发生了迅速变化。这就是为什么我们中的许多人仍然受到心理障碍的困扰，希望等几个月再旅行，看看事情会如何发展。当然，我们当中也有乐观主义者，他们希望下一次旅行能早点发生。但较早离开的企业最有可能主要是国内企业，而非国际企业。
那些更悲观的人因为太紧张而不敢预订2021年第一季度的国际旅行。因此，他们更愿意等到第二季度疫苗上市，等待各国进行检测，而不是在抵达时进行检疫。这就是为什么他们最有可能在今年第三季度开始旅行而这正是旅游业复苏的时候。
最早从2021年第一季度开始的预订对旅游业来说是一个积极的信号。
人们的旅行方式发生了什么变化?
我们需要记住的是，不是每个人都提前那么久预订，但他们会选择在旅行前预订。旅游业习惯了人们提前三到六个月预订，如果不是更长时间的话(特别是为了利用早鸟优惠）.但是旅行社看到了一个向缩短预订窗口的巨大转变在美国，游客可以选择提前7至30天预订行程，也可以选择在计划出发前的最后7天预订。
不过，这是一件好事。2020年，当旅行走廊增加新的目的地时，人们反应迅速。兴趣激增，然后转化为预订。一些企业和目的地甚至达到了接近2019年的水平。看到如此令人印象深刻的复苏，尽管是暂时的，但令人非常欣慰。
我们应该从中学到的是，感觉风险较小的旅行者转换得更快。
这就是为什么越来越多的游客选择国内旅游这意味着，在美国和印度等已经非常本土化的市场，旅游收入将会增加。人们选择在近处旅行，因为如果他们走得远了，情况变糟了，他们会觉得更难返回。
还有一个增加单程转机预订因为旅行者不确定何时可以安全返回。人们不确定他们是否能在假期结束后按计划回家，或者他们会发现自己被困住，或者需要提前返回，或者他们必须完全找到一条新的返回路线。
到2021年，旅行者将更有可能选择国内旅行或短途航班。他们在目的地所能得到的医疗保健水平以及回国是否容易将成为决定因素。
很明显，人们正在选择这样做经常乘火车或汽车旅行因为他们提供了更灵活的返回时间。特别是在中欧和西欧，那里的铁路系统组织得非常好，乘火车旅行将在近邻和国内旅游业的复苏中发挥巨大作用。
2021年航空公司会发生什么?
在接下来的一年里，那些通常远离家乡旅行的人更有可能把辛苦赚来的钱花在国内旅游上。下一个安全的选择是去附近的邻国旅游(比如比利时游客去法国旅游)。虽然这对地面服务提供商来说是鼓舞人心的，但对航空公司来说就不那么乐观了。
如果一家航空公司成为受害者，这意味着航班运力从市场上消失，导致价格上涨。这意味着来自这些旅游目的地的酒店经营者将需要更加积极地降低价格，以保持竞争力。从好的方面来看，其他航线将变得更受欢迎，因为它们具有更高的运力和更实惠的总体成本。
保持航线畅通并不是航空公司面临的唯一挑战。在过去的一年里，商务旅行比休闲旅行更糟糕。虽然人们希望回去面对面开会并亲自签署合同，但航空公司需要适应当前的情况，以帮助他们安全地做到这一点。这可能意味着减少乘客数量和/或在登机前对他们进行测试，更严格的戴口罩政策，确保每个人都在坐好后等待下车等。
在不久的将来，航空公司将不得不重新考虑他们的战略，甚至重新设计机舱。航空业需要专注于创新和可持续重建。如果他们想要恢复并变得更强大，他们就需要大规模地、快速地让事情发生。
2021年及以后的旅游业:一线希望
需求。旅游的需求一直都在，而且非常有弹性。人们都在等着去旅行。只要他们有办法，他们就会去。我认为这对我们来说非常重要。
- - - - - -瑞秋读，ETOA通讯主管
热爱旅行。绝对热爱旅行。我一年到头都为不能去旅行而感到难过。不仅仅是因为我在这个行业工作，而是发自内心地热爱这个行业，我认为全世界都是如此。
- - - - - -斯蒂芬妮·博伊尔，Skyscanner的行业和合作伙伴通信集团负责人
弹性。我在这个行业工作了很长很长时间。9月11日，没人知道该说什么。我们以为这个行业已经结束了。然后我们看到了像灰云一样的东西。再一次，我们认为这个行业已经结束了。我们不断地回来，我们不断地处理这个问题，不管失败或经济崩溃，或全球恐怖主义。我们继续反击。这次我们也继续这样做。我们会回来的。
- - - - - -詹姆斯克拉克，Travelzoo英国总经理
去WTTC(世界旅游及旅游理事会)了解旅游业从Covid - 19大流行中复苏的最新情况。
Mirela Letailleur是一个罗马尼亚旅游住在法国南部的博主。她在旅行兔旅行博客上写关于欧洲平价旅江南体育最新网站行的文章，独特的免费旅行指南的创造者，当地的旅行专家。江南娱乐手机版下载最新版安装问题解决者。想成为咖啡大师。
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